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CE
QUI A ETE FAIT
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- Avril
1997 : le St. ANDRE est remorqué de
Palavas jusqu'à Sète, par
l'Espérance, barque Catalane de l'association
Voile Latine de Sète et du bassin de Thau.
- Mai
1997 : Achat d'un moteur d'occasion.
Débarquement du vieux moteur cassé.
- Juillet 1997 : Il faut laisser agir un
produit dispersant dans la cale pour combattre les
graisses. C'est bien connu, les anciens faisaient leurs
vidanges directement dans le bateau pour conserver le
bois.
- Aout
1997 : Traitement du mat à l'huile le
lin. Réparation du gréement. Elimination
des couches de gras sur les membrures, bordées,
à la raclette et même aux ciseaux à
bois. Un travail de titan mais rien à
côté de ce qui nous attend.
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- Mai
1998 : Fabrication d'antennes neuves.
- Juin
1998 : mise au sec du bateau.
Peintures à l'intérieur du bateau.
Fabrication d'un arbre, et fabrication d'une
l'hélice.
Fabrication d'un réservoir à gasoil.
Carénage, peintures
Remise en état d'un safran voile et des aiguillots
supports de safran.
Remise à l'eau.
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- Aout
1998 : Embarquement du moteur
Renforcement du banc de mât.
Electricité. Mise en place et raccordement d'un
réservoir à gasoil. Mécanisme
accélérateur et inverseur.
Renforcement du pont par des épontilles.
Mise en route du moteur, essais de la nouvelle
élice (ça pousse fort).
- Décembre 1998 : Remplacement de
quelques cordages
- Février 1999 : Mise en place
du gréement et de la voile.
- 28
Février 1999
Une date très importante pour
l'association : 1ère sortie sous voile du St
André.
Tous ceux qui étaient là vous le diront ;
ça pousse fort. Ce bateau est une vraie bombe. (ne
nous en veut pas Yvan!!!).
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